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お世話になりました

どーも!書類関係と引っ越し準備で大忙しのまさまさです!

忙しくて、艦これイベント海域は未だに進んでいない状態です……。

 

さて、私が新卒で入社してから4年。

信州を去ることになりました。

4年間でお世話になった車両たちをご紹介します!

115keik.JPG

入社後、初めて仕事に携わった115系。

通勤時にも使わさせていただきました。

 

DSC_0007.JPG

車両整備の基本をこの形式に教えてもらいました。

内装が豪勢な編成や狭いところにも頑張って体を入れた思い出もあるなぁ……。

 

 

続いては……

8500keik.JPG

8500系!前の部署でも今の部署でも仕事で絡んでいた車両!

今の部署では構内入換で一番乗った車両かもしれません。

 

 

次!

3500keik.JPG

マッコウクジラこと3500系・3600系!

退役した編成もいました。

DSC_0773c.JPG

DSC_0777c.JPG

ノッチの進段やブレーキに癖がある形式でしたね。

(古い形式のためノッチを投入してもすぐに反応が来ない&ブレーキが利くまでに時間差がある)

この形式と後述する新型車両でとても貴重な経験をさせていただきました。

残存編成が少ないのと置き換えが決定しているようですので、撮影や記録はお早めに!

 

お次です!

1000keik.JPG

1000系!

学生時代のバイト先から信濃路へやってきた車両。

運転台が新鮮でした。

眺めは良かったです(笑)

 

 

続いては……

2100keik.JPG

2100系

元JR特急車!

DSC_0760.JPG

 

 

DSC_0509改.JPG

構内入換の速度だとブレーキが効きが良く、停止位置が難しかったです。

今度はこの車両が製造された工場の方面に引っ越すんですね!

 

 

最後は……

3000keik.JPG

新型形式3000系!

色々と未知の部分が多い車両でした。(というかまだ分からないことがいろいろ……)

3500系に連結させて、作業を行ったこともありました。

あの時は緊張しましたよ。

構内入換でも推進運転なんて、めったにやらない作業ですからね。

しかも、届きたて!車輪とか傷つけないようにしないといけないですから慎重にやった記憶があります。

そして、初めて運転した時に加速とブレーキがすごく良くてびっくりしました。

加速力はノッチを入れるとポンと速度が出ましたし、ブレーキは構内入換の速度で回生ブレーキが効きましたし、いろいろと驚きがあった車両です。

 

……と、まぁ4年間でしたがいろいろな経験をさせてもらいました。

この経験が乗務員になれば少しは活かせると思いたいです。

仕事内容はそれなりに楽しかったですね。

まぁ、やりたいことをさせてくれる会社があったので転職に踏み切ったわけですので、仕事内容や働き方にはそこまでは不満はなかったですね。もっとも、不規則勤務に嫌気がさしていれば、他業界に転職しようと思いますけどね。

もう少し、理由を知りたい人は以下を反転させてみてね

 

以上、表面上の理由

以下辞めた本音

転職を決断したのは入社1年目で点検ハンマーでヘルメット越しに叩かれたことですかね。とかく1年目の上司がキツかった。

……仕事道具で人を叩くのはいかがなものかと。

その後、現部署に異動して、有給休暇を交代要員が見つかっていないのに強引に取る人が居たのも転職しようという思いを強くした要因の1つですね。

そんな中、探していたら新卒の時に探していた、乗務員前提の採用を見つけて今に至る……ですね!

あと給与。中小私鉄だからしょうがないんだろうけど、安い。残業しないと生活できない。

いいかい、新卒のページの先輩社員の声的なものは、校正が入ってる&だいたい、良いコトしか書いてないから当てにならんからな(原稿書いた経験あり)。職場見学をさせてくれる会社は見た方がいいぞ!

反転終わり

 

「いやー、短い休暇に突入したよ。あぁ、はいこれ」

飛龍「あぁ、1番くじね……って何です?この大きな箱」

「いやー1番くじでA賞、当てちゃいました!」ブイ!

飛龍「適当に1番くじを引いたら、引っ越しするのに余計な荷物を増やしてきたと」

「てへぺろ☆」

飛龍「部屋片付いてないのに何言ってんだ!このダメ人間!」

「さーせん」

時雨「僕はうれしいなぁ」

飛龍「時雨ちゃん、提督を甘やかしたらめっ!ですよ!」

「26日までに片さないとなぁ……部屋……」

飛龍「片付くんですかねぇ……」

「片付けるんさー」

飛龍「あー、片付かなかったら、久里浜海釣りの刑(食料釣れるまで)で」

「さすがに片付けますよ。業者、絡んでくるし」

 

さてそんなこんなで短いお仕事の休息期間に入りました。

まぁ、また1か月も過ぎれば不規則な勤務に戻ることでしょう。

今度こそ!目指せ!動力車操縦免許!

ではでは!今回はこの辺で!


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